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個股新聞
公司全名
太平洋電線電纜股份有限公司
 
個股新聞
項次 標題新聞 資訊來源 日期
1 更正本公司113年2月份營收公告 摘錄資訊觀測 2024-03-19
1.事實發生日:113/03/19
2.發生緣由:公告更正本公司113年2月份合併營收資訊
3.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息後,重新上傳更新後金額
4.其他應敘明事項:申報當月合併營收淨額為1229417(仟元),更正為2266917(仟元);
申報本年累計營業收入淨額為3671736(仟元),更正為4709236(仟元)
2 更正本公司之子公司112年1月至9月公告之各月背書保證餘額資訊 摘錄資訊觀測 2023-11-10
1.事實發生日:112/11/10
2.發生緣由:更正本公司之子公司112年1月至9月公告之各月背書保證餘額資訊
3.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息後,重新上傳更新後金額
4.其他應敘明事項:
(1)更正前金額/內容:
月份 本月增減金額(仟元) 至本月份累計餘額(仟元)
---------- -------------------- -------------------------
112年01月 -116,801 4,458,801
112年02月 0 4,458,801
112年03月 0 4,458,801
112年04月 0 4,458,801
112年05月 0 4,458,801
112年06月 0 4,458,801
112年07月 0 1,656,863
112年08月 -328,454 1,328,409
112年09月 -271,397 1,057,012

(2)更正後金額/內容:
月份 本月增減金額(仟元) 至本月份累計餘額(仟元)
---------- -------------------- -------------------------
112年01月 0 4,575,602
112年02月 0 4,575,602
112年03月 0 4,575,602
112年04月 0 4,575,602
112年05月 0 4,575,602
112年06月 0 4,575,602
112年07月 -2,801,938 1,773,664
112年08月 -328,454 1,445,210
112年09月 -271,397 1,173,813
3 太電發展釩液流儲能系統 催生在地化供應鏈 摘錄經濟D 15 2023-10-18
太平洋電線電纜是台灣老字號的電纜品牌,成立至今已超過73年,近年積極發展綠能,開發太陽能及離岸風電特製電纜,在廠區廣建太陽能發電系統,並跨足儲能產業,建置釩液流電池長效型儲能系統。

台灣目前儲能系統大多數採用鋰電池,雖有能量密度、轉換效率等優點,但也存在電池使用壽命限制,以及易燃易爆的隱患。

然而釩液流電池具有長達20年以上的壽命、高容量、可深度充放電、不易燃爆,而且安全性高等特性,適合於台灣地狹人稠的環境,方便離島之建置,能夠提供穩定電力,對於用電大戶的企業,提供安全性、友善環境等優點,兼顧企業形象與社會責任。

由於現今釩液流電池在全球電網的需求持續增加,技術也不斷演進,太電致力推動能源建設轉型,今年與日本大廠住友電工(Sumitomo Electric Industries)簽署釩液流電池合作備忘錄(MOU),住友電工自1996年建置第一套商用釩液流電池儲能系統開始,至今已累計至少160MWh以上裝置容量實績,在儲能安全性及長期運轉穩定性的特點,深獲學界及業界肯定,近期雙方更合作參與國內儲能標案,且已取得工研院位於台南六甲的3MWh 釩液流儲能示範案。

太電表示,與住友電工合作之長期目標,規畫分階段性移轉製造技術在台生產將在台灣組裝釩液流電池系統,並開發釩電解液槽罐及相關附屬設備,亦將協助進行供應鏈在地化標準的建立,以提高市場競爭力,即時滿足強韌電網建設的拓展與技術根植台灣的需求,並在新能源與日俱進與永續發展的趨勢下,積極促進技術精進與產業升級轉型,開展創新價值的新事業與商機。

太電亦將於廠內擴大建置50MW太陽光電系統,並計畫於大溪、楊梅兩廠建置釩液流電池儲能機組,整合後納入廠區供電輔助系統,以期達到光儲合一,並蛻變為多功能綠色園區的願景。
4 太電 搶進電動車能源國際供應鏈 摘錄經濟A 16 2023-08-28
太平洋電線電纜深耕產業逾73年,為台灣電力產業的隱形冠軍,從發電、輸變電乃至電網及配電系統,都可見到其足跡。太電以高品質的線纜技術,支持台灣及亞洲國家的電力網與資通訊基礎建設,提供高效率機電產業核心線材。近年積極推動企業數位化及技術傳承與升級,在新能源及電動化趨勢下,開展創新價值的新事業與商機。

除傳統電廠外,太電也跨足太陽能及風電新能源,提供高規格線纜及電力系統設計服務與工程施作(EPC)。近期切入儲能市場,提供線材、系統與機電整體規畫及施工,以及長效型儲能技術方案,為電力系統end-to-end提出垂直完整的加值解決方案。

汽車電動化是全球面對淨零碳排挑戰的重要發展趨勢,高效率動力系統為主要關鍵。太電6月成立動力系統事業群,主攻電動車相關機電、傳輸技術及產品,採用自製平角漆包線及插銅條工法,打造髮夾式電機定子繞組技術平台(hairpin winding),發展電機繞組系列,功率範圍80至350kW,功率密度比一般永磁馬達高出三成以上,有效縮小體積,符合電動車的高能量密度需求,以高電力傳導及充電效率,支持電動車動力系統持續發展。並以電力傳導、豐富的材料資源及跨國製造優勢,開發各類線束(harnesses)整合解決方案,切入汽車及能源產業國際供應鏈。

太電致力人才培育,也積極招募新血,更以照顧貧寒為責任,成立太電公益基金會,參與慈善公益活動,展現太電的在地情懷,並放眼國際市場,開拓新產品與新事業,以多樣化的形式與管道,創造下一世代的長青基業與成長動能。
5 公告本公司112年股東常會議案決議情形 摘錄資訊觀測 2023-06-09
1.事實發生日:112/06/09
2.發生緣由:公告本公司112年股東常會議案決議情形。
3.因應措施:
(1)本公司發行股份總數,扣除公司法第179條規定無表決權之7,506,890權後
為728,393,110權;表決時出席股東及代理出席股東代表股份總權數為446,608,590權,
佔實際可出席股份總權數之61.31%。
(2)各項議案決議情形:
一、111年度決算表冊承認案。
表決結果:經票決結果,出席股東表決權數之同意權數共計418,556,308權,反對權數
164,239權,無效權數0權,棄權及未投票權數27,888,043權,同意權數占出席股東
總表決權數93.72%,超過法定數額,本案照案通過。
二、111年度盈餘分配案。
表決結果:經票決結果,出席股東表決權數之同意權數共計418,556,308權,反對權數
164,239權,無效權數0權,棄權及未投票權數27,888,043權,同意權數占出席股東
總表決權數93.72%,超過法定數額,本案照案通過。
三、修訂本公司章程部分條文案。
表決結果:經票決結果,出席股東表決權數之同意權數共計418,556,092權,反對權數
164,455權,無效權數0權,棄權及未投票權數27,888,043權,同意權數占出席股東
總表決權數93.72%,超過法定數額,本案照案通過。
四、修訂本公司董事及監察人選舉辦法部分條文案。
表決結果:經票決結果,出席股東表決權數之同意權數共計418,556,308權,反對權數
164,239權,無效權數0權,棄權及未投票權數27,888,043權,同意權數占出席股東
總表決權數93.72%,超過法定數額,本案照案通過。
4.其他應敘明事項:無。
6 更補正本公司111年度第四季IFRSs資產負債表iXBRL申報資料 部分內容誤植 摘錄資訊觀測 2023-04-28
1.事實發生日:112/04/28
2.發生緣由:本公司111年度第四季IFRSs資產負債表iXBRL申報資料部分內容誤植
3.因應措施:發布重大訊息並重新上傳iXBRL合併數字至公開資訊觀測站
A.更正前金額/內容/頁次:
母公司暨子公司所持有之母公司庫藏股股數(單位:股):5,969,870
B.更正後金額/內容/頁次:
母公司暨子公司所持有之母公司庫藏股股數(單位:股):7,506,890
4.其他應敘明事項:無
7 跨業結盟 發展商用物流電動車 摘錄經濟D3版 2023-04-12
電動車時代來臨,帶來百年一遇的市場機會,無論傳統車廠或科技業者皆躬逢其盛,積極爭取這塊大餅。

太平洋電線電纜2022年成立先進科技研發處,為插旗電動車產業最重要的轉捩點,短時間內就成功研發髮夾式電機繞組技術,並廣泛應用於車輛載具,家電用品或工業動力,從設計開發到自動化生產,都可提供一站式服務。

目前全球平角漆包線專業廠約有30家,太電以高自主率、一條龍生產等優勢,取得有利的優勢。另外,太電亦通過IATF16949認證,秉持專業的技術、嚴謹的品質把關、加上出色的核心設計製造能力,與國內知名記憶體模組大廠的電動車部門結盟,攜手發展商用物流電動車。

企劃部協理徐銘懋表示,太電的Hairpin電機繞組生產技術,也獲得2022年工業局DMIT電動巴士產創計畫的輔導鼓勵;同年參與電電公會美墨訪問團,由董事長苑竣唐領團,深入了解美國電動車市場及生態鏈與發展趨勢,對公會及政府擬定電動車發展策略提出寶貴的建言。
8 太電建置髮夾式電機定子繞組生產線 摘錄經濟D3版 2023-04-12
全球主要電動車廠均競相規畫採用髮夾式電機定子繞組,其中以Lucid、Tesla、TOYOTA等最具代表性。髮夾式電機定子繞組逐漸成為市場主流,預期至2030年,將搶下電動車電機市場五成市占率,為太電帶來無限的前景與商機。

在產品方面,太電發展電動車部件始於2018年,以數十年的線纜開發及製造經驗,傾全力投入開發平角漆包線,2020年正式量產。產品具有耐電暈(Corona Resistance)、高局部放電起始電壓(High Partial Discharge Inception Voltage)和耐油性(Automatic Transmission Fluid Resistance)等特性,應用面橫跨車輛載具及工業動力。

在技術方面,包含銷售經理康健毅在內的太電5人技術團隊,來自不同技術領域,有志一同地打造Hairpin電機繞組,並以最短時間建置台灣第一條髮夾式電機定子繞組生產線為目標。康健毅表示,整條生產線採用混合式生產工作模式,搭配自動化機器手臂,進行平角漆包線彎折成型、定子組立、扭轉、焊接和絕緣烘烤等工序。

這條產線可生產定子功率級距80~200kW,主攻800V動力系統,康健毅強調高PDIV(Partial Discharge Inception Voltage)的重要性,主要應用車型包含2╱4輪電動載具、乘用車、商用物流車、電動巴士、無人搬運車AGV或AMR等。
9 太電Hairpin電機繞組 攻電動車商機 摘錄經濟D3版 2023-04-12
太平洋電線電纜(太電)為老字號線纜業領導品牌,擁有超過70年的雄厚實力,因應產業發展趨勢,積極跨入電動車產業,並推出多款電動車相關產品。2035 E-Mobility Taiwan展今(12)日至15日在台北南港展覽館登場,太電自主研發的電機繞組產品首度亮相,成為大展中電機類最吸睛的產品。

電機、電控及電池,統稱電動車的「三電系統」,是電動車產業的發展重點,電機更是重中之重。太電掌握電動車市場發展契機,積極打造全新電機繞組產品組合,成為台灣首家具備髮夾式(Hairpin)電機繞組生產自動化設備的廠家。

太電此次展出電機繞組的定子部件,有別於傳統採用的圓形漆包線,改用自家研發製造的無氧銅平角漆包線,並搭配髮夾式定子繞組技術(Stator Production with Hairpin Technology),除了增加電機的線圈槽滿率,亦可提升功率輸出及能量轉換效率的表現。

太電企劃部協理徐銘懋表示,在相同功率下,髮夾式繞組技術能有效減少電動車定子部件體積,使車載動力系統的空間規畫更有彈性,達到車體輕量化與提高車輛行駛里程等目標。太電的電機繞組製造技術,將使台灣步入先進國家的領先群。

除了最亮眼的電機繞組產品,太電在E-Mobility Taiwan展也同步展示EV充電線組、車用高壓線束、儲能線組及太陽能電纜等,展示技術實力及產品的完整性。徐銘懋表示,太電提供高品質線纜、電機繞組、充電線組等產品,除服務廣大客戶群外,亦可達到友善地球環境、永續自然資源的公司願景。

太電的Hairpin電機繞組技術已臻成熟,且具備量產能力,將以優質解決方案與國內外車廠及電機廠合作,成為供應鏈不可或缺的一環。
 
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